فشار و دمای تبخیر و تراکم

فشار و دمای تبخیر و تراکم

1. تبخیر دما و فشار تبخیر

دمای تبخیر و فشار تبخیر دو پارامتر مهم است که بر اساس نیاز کاربر تعیین می شود. دمای تبخیر در حین کار تجهیزات باید با توجه به نیاز دما محیط خنک شده و ویژگی های کاری آن تعیین شود. به عنوان مثال ، در یک ذخیره سازی سرد تبخیر مستقیم ، اگر هوا همرفت طبیعی باشد ، دمای تبخیر معمولاً 15 ~ 15 درجه پایین تر از دمای ذخیره مورد نیاز است. اگر گردش اجباری باشد ، این تفاوت به 5 ~ 5 درجه کاهش می یابد. برای کاربردهای خنک کننده مایع ، دمای تبخیر باید 4 ~ 6 درجه پایین تر از میانگین دمای مایع خنک شده باشد.

از منظر صرفه جویی در مصرف انرژی ، افزایش مناسب دمای تبخیر مفید است. مطالعات نشان داده اند که هنگامی که دمای ذخیره سرد از درجه {0}}} تا درجه {1}} افزایش می یابد ، به دلیل افزایش دمای تبخیر ، می توان 9.8 ٪ کاهش یافت. بنابراین ، بدون تأثیرگذاری بر کیفیت محصول ، می توان در نظر گرفتن افزایش متوسط ​​دمای تبخیر برای دستیابی به صرفه جویی در مصرف انرژی.

در این زمان ، با کاهش اختلاف دمای انتقال حرارت تبخیر کننده ، می توان دمای تبخیر را بدون قربانی کردن اثر خنک کننده افزایش داد. در طی فرآیند تنظیم ، تغییر در فشار تبخیر را مشاهده کنید تا مشخص شود که آیا باز شدن دریچه انبساط مناسب است یا خیر. اگر شیر انبساط خیلی کوچک باز شود ، منبع مایع کافی نخواهد بود ، که باعث می شود فشار و درجه حرارت تبخیر کاهش یابد و مکش کمپرسور بیش از حد گرم شود و دمای اگزوز افزایش یابد. در مقابل ، اگر دهانه خیلی بزرگ باشد ، ممکن است باعث شود فشار و درجه حرارت تبخیر بیش از حد زیاد شود و حتی باعث تصادف چکش مایع شود. بنابراین ، کنترل صحیح درجه باز شدن دریچه دریچه گاز بسیار مهم است.

2. فشار سنجی دما و فشار چگالش

دمای چگالش هنگام تغییر از گاز به مایع در داخل کندانسور به دمای اشباع مبرد اشاره دارد و فشار چگالش در این زمان به مقدار فشار مربوطه اشاره دارد. در شرایط عادی ، دمای چگالش یک کندانسور خنک شده با آب {1}} درجه بالاتر از دمای ورودی آب خنک کننده است. برای واحدهای خنک کننده هوا ، دمای تراکم تقریباً برابر با دمای محیط به علاوه 15 ~ 15 درجه است.

هنگامی که دمای تبخیر بدون تغییر باقی می ماند ، افزایش دمای چگالش باعث افزایش فشار تراکم می شود و از این طریق نسبت فشرده سازی کمپرسور ، کاهش ضریب انتقال گاز ، کاهش ظرفیت خنک کننده و افزایش مصرف انرژی افزایش می یابد. مهمتر از همه ، دمای اگزوز بالاتر باعث می شود روغن روغن کاری کننده نازک تر شود و بر اثر روغن کاری تأثیر بگذارد. به خصوص هنگامی که نزدیک یا بیش از نقطه فلاش روغن روغن کاری کننده باشد ، ممکن است باعث شود روغن روغن کاری کننده در حال کربن سازی و رسوب بر روی سوپاپ اگزوز باشد و به آب بندی شیر آسیب برساند. به منظور حفظ دمای چگالش پایین ، از یک طرف ، این امر می تواند با پایین آمدن دمای ورودی آب خنک کننده حاصل شود. از طرف دیگر ، این امر می تواند با افزایش میزان آب خنک کننده نیز حاصل شود.