تلفن:+86-755-82153336

Email: info@ruifujietech.com

afزبان
صفحه اصلی / محصولات / کمپرسور روتاری

کمپرسور روتاری

صفحه اصلی 1234 صفحه آخر 1/4
کمپرسور روتاری چیست؟

 

کمپرسور روتاری نوع جدیدی از کمپرسور است. موتور آن نیازی به تبدیل حرکت چرخشی روتور به حرکت رفت و برگشتی پیستون ندارد، بلکه مستقیماً پیستون دوار را به چرخش در می آورد تا فشرده سازی بخار مبرد کامل شود.

 

مزایای کمپرسور روتاری چیست؟

سادگی و استحکام

کمپرسورهای روتاری با طراحی ساده خود، قطعات کمتری دارند که ممکن است خراب شوند. با توجه به طراحی ساده آنها، تعمیر آنها آسانتر است و باعث کاهش زمان خرابی در طول تعمیر و نگهداری می شود.

 

هزینه-اثربخشی

نه تنها از نظر سرمایه گذاری اولیه، بلکه کاهش پیچیدگی آنها اغلب به قطعات جایگزین ارزان تر و در دسترس بودن آسان تر ترجمه می شود، و تضمین می کند که هزینه های نگهداری طولانی مدت- همچنان قابل کنترل است.

 

عملکرد در محیط‌های{0}در دمای بالا

در حالی که بسیاری از ماشین‌ها در دماهای شدید دچار تزلزل می‌شوند، کمپرسورهای دوار رشد می‌کنند. طراحی آنها، اغلب مکانیکی تر از الکترونیکی، تضمین می کند که آنها به راحتی تحت تأثیر دمای شدید قرار نگیرند.

 

 

 
کاربردهای کمپرسور روتاری چیست؟
 
01/

کمپرسورهای هوا
کمپرسورهای دوار برای تولید سیستم‌های هوای فشرده استفاده می‌شوند که هوا را تا فشار معینی فشرده می‌کنند تا فشار را به لاستیک‌های خودرو، سیستم‌های اسپری رنگ و سایر سیستم‌های مرتبط تامین کنند.

02/

سیستم های تبرید و تهویه مطبوع
کمپرسورهای روتاری اجزای اصلی سیستم های تبرید و تهویه مطبوع تجاری و صنعتی هستند. آنها از حرکت چرخشی برای فشرده سازی مبرد تا فشار زیاد و سپس فشار دادن آن به اواپراتور در سیستم استفاده می کنند.

03/

تولید صنعتی
کمپرسورهای روتاری برای ساخت سیستم هایی از جمله قطعات مکانیکی مختلف مانند لوله ها، قالب ها، قالب گیری پلاستیک و اواپراتورها استفاده می شوند.

04/

پزشکی و علمی
کمپرسورهای دوار در برخی آزمایشات علمی و تجهیزات پزشکی مانند دستگاه‌های اشعه ایکس-و MRI استفاده می‌شوند.

 

اجزای کمپرسور روتاری
 

بدنه کمپرسور
بدنه کمپرسور قسمت اصلی بدنه کمپرسور و اساس هر قسمت است. بدنه کمپرسور معمولاً از مواد چدنی یا چدنی ساخته می‌شود و دارای شکل و رابط نصب پایدار برای سازگاری با موتورهای با اندازه‌ها و قدرت‌های مختلف است.

 

سیستم کنترل
سیستم کنترل کمپرسور شامل سنسورها، ابزار و کنترل‌کننده‌های مختلفی است که می‌توانند وضعیت عملکرد کمپرسور را نظارت و کنترل کنند تا اطمینان حاصل شود که کمپرسور در شرایط ایمن و کارآمد کار می‌کند.

 

موتور
موتور منبع تغذیه کمپرسور است. این عمدتا از بدنه موتور، براکت موتور و قطعات اتصال تشکیل شده است. نوع و قدرت موتور ارتباط نزدیکی با اندازه و نیازهای کاری کمپرسور دارد.

 

سیلندر
سیلندر کمپرسور یکی از مهمترین قطعات آن است. معمولاً از مواد آلیاژی با استحکام بالا برای مقاومت در برابر فشار-گاز بالا که توسط کمپرسور پمپ می شود ساخته می شود و آب بندی خوبی دارد.

 

نحوه انتخاب کمپرسور روتاری مناسب

 

DC Inverter Compressor

اندازه و ظرفیت کمپرسور را ارزیابی کنید

کمپرسورهای روتاری در اندازه ها و ظرفیت های مختلف تولید می شوند. بسیار مهم است که کمپرسوری را انتخاب کنید که با اندازه عملکرد شما هماهنگ باشد. یک کمپرسور بزرگ ممکن است منجر به مصرف بیش از حد انرژی شود، در حالی که یک کمپرسور کوچک ممکن است برای برآوردن تقاضا مشکل داشته باشد.

Rotary Compressor For Air Conditioner

فشار عملیاتی را در نظر بگیرید

کاربردهای مختلف به فشارهای عملیاتی متفاوتی نیاز دارند. اطمینان حاصل کنید که کمپرسور چرخشی که انتخاب می کنید می تواند فشار لازم را برای ابزار و تجهیزات شما فراهم کند.

Rotary Compressor R32

الزامات تعمیر و نگهداری

درک نیازهای تعمیر و نگهداری کمپرسور برای حفظ آن در شرایط اوج ضروری است. کمپرسوری را انتخاب کنید که{1}}ویژگی‌های تعمیر و نگهداری کاربر پسند، دسترسی آسان به قطعات و برنامه تعمیر و نگهداری روشن را داشته باشد. تعمیر و نگهداری منظم عمر کمپرسور را طولانی تر می کند و عملکرد ثابت را تضمین می کند.

 

نکات تعمیر و نگهداری کمپرسور روتاری
 

 

بازرسی های منظم
به دنبال نشتی باشید، سطح روغن را بررسی کنید و به صدای غیرعادی گوش دهید تا مشکلات احتمالی را زود تشخیص دهید.

 

تمیز نگه دارید
تمیز نگه داشتن کمپرسور می تواند بازده عملیاتی آن را بهبود بخشد و عمر مفید آن را افزایش دهد. سطح کولر و کندانسور را مرتباً تمیز کنید تا از تجمع گرد و غبار، کثیفی و روغن جلوگیری شود. سطح محفظه کمپرسور و سایر لوازم جانبی را به طور مرتب تمیز کنید تا از تجمع کثیفی که بر عملکرد عادی تأثیر می گذارد جلوگیری کنید.

 

به روانکاری توجه کنید
کنترل روانکاری منظم بخش مهمی از تعمیر و نگهداری کمپرسور است و باید به چرخه انتخاب و جایگزینی روغن روانکاری توجه شود. روغن روانکار باید با توجه به شرایط استفاده، روغن و مارک مناسب را انتخاب کند. چرخه تعویض روغن روانکار با توجه به زمان استفاده و کیفیت روغن روانکاری انتخاب می شود.

 

اتصال دهنده ها را تنظیم کنید
در حین استفاده، بست های کمپرسور و لوله های اتصال مستعد شل شدن و تغییر شکل هستند و باید مرتباً تنظیم شوند. بررسی کنید که آیا ترک، تغییر شکل یا علائم اصطکاک روی قطعات متصل به بست وجود دارد یا خیر و در صورت وجود به موقع آنها را تعویض کنید. بررسی کنید که آیا مهره های بست شل شده یا از بین رفته اند و در صورت وجود آنها را سفت کنید.

 

سوالات متداول

س: تفاوت های ساختاری بین یک کمپرسور اسکرول و یک کمپرسور دوار چیست؟

پاسخ: محفظه فشرده سازی یک کمپرسور دوار در پایین کمپرسور قرار دارد، در حالی که در کمپرسور اسکرول در قسمت بالایی قرار دارد. یک کمپرسور اسکرول را می توان به اجزای فرعی کوچکتری مانند یک اسکرول ثابت، یک اسکرول مداری، یک موتور، شیرهای بای پس، یک محافظ حرارتی، یک شیر فشار داخلی، یک شیر چک تخلیه، یک محافظ اضافه بار و غیره تقسیم کرد. آسیب. از طرف دیگر، یک کمپرسور دوار شامل یک سیلندر، یک انباشته، یک یاتاقان اصلی و یک بلبرینگ فرعی، یک میل لنگ، یک غلتک و یک پره است. به راحتی می توان مشاهده کرد که یک کمپرسور روتاری و یک کمپرسور اسکرول هیچ جزء مشترکی به جز موتور ندارند.

س: تفاوت بین مکانیسم فشرده سازی کمپرسورهای اسکرول و کمپرسورهای دوار چیست؟

پاسخ: در یک کمپرسور اسکرول، فشرده سازی مبرد در داخل روکش اسکرول با کمک اسکرول انجام می شود. در مقابل، یک کمپرسور دوار، مبرد را در داخل محفظه تراکم خود با کمک حرکت چرخشی غلتک و حرکت عمودی پره فشرده می کند. یک کمپرسور اسکرول به طور مداوم فشرده می شود، اما مبرد فقط با تکمیل یک چرخش در یک کمپرسور دوار فشرده می شود.

س: معایب کمپرسورهای دوار چیست؟

پاسخ: معایب اولیه کمپرسورهای دوار شامل هزینه های اولیه بالاتر و نیازهای تعمیر و نگهداری پیچیده تر به دلیل طراحی پیچیده آنها است. همچنین در سرعت های پایین تر کارایی کمتری دارند.

س: اصل کار کمپرسور دوار چیست؟

پاسخ: کمپرسورهای دوار از طریق حرکت چرخشی پیوسته به فشرده سازی گاز می رسند. گاز از طریق درگاه ورودی وارد کمپرسور می شود زیرا چرخش روتور فضایی را برای ورود آن ایجاد می کند. با چرخش روتور، گاز بین لوب های روتور و محفظه کمپرسور محبوس می شود که منجر به فشرده شدن می شود. سپس با ادامه چرخش روتور، گاز فشرده از طریق درگاه خروجی تخلیه می شود. عملکرد چرخشی پیوسته منجر به فرآیند فشرده سازی نرم تر می شود و کمپرسورهای دوار را برای کاربردهایی که نیاز به عملیات پایدار و بدون وقفه دارند مناسب می کند.

س: مزایای کمپرسورهای دوار از نظر استفاده از فضا چیست؟

پاسخ: کمپرسورهای روتاری طراحی فشرده و سبکی دارند که آنها را برای نصب با محدودیت فضا ایده آل می کند. ساختار ساده آنها به انعطاف پذیری بیشتری در موقعیت یابی اجازه می دهد و در تنظیماتی که استفاده کارآمد از فضا در اولویت است، مورد علاقه است.

س: چرا کمپرسورهای دوار دارای آکومولاتور هستند؟

پاسخ: کمپرسور گاز مبرد-با فشار کم- را که از اواپراتور عبور کرده است (که هوای سرد را تخلیه می‌کند) به گاز-درجه حرارت و فشار بالا فشرده می‌کند. مبردی که از اواپراتور عبور کرده است باید یک مبرد حالت گازی با دمای پایین- باشد، اما در برخی شرایط، مبرد در حالت مایع ممکن است تبخیر نشود و ممکن است در حالت مایع به کمپرسور برسد. اگر کمپرسور سعی کند یک مبرد مایع را فشرده کند، باعث آسیب به سیستم می شود. برای جلوگیری از این آسیب کمپرسور، در هنگام طراحی کمپرسور، یک آکومولاتور با ظرفیت مناسب انتخاب می شود. مبرد از اواپراتور مستقیماً به داخل محفظه فشرده سازی کمپرسور مکیده نمی شود. در عوض، ابتدا از آکومولاتور عبور می کند. آکومولاتور به تبخیر مبرد مایع قبل از مکش به داخل محفظه تراکم کمک می کند.

س: موتور چگونه کار می کند؟

ج: موتور از یک استاتور و یک روتور تشکیل شده است. انرژی الکتریکی را از یک منبع بیرونی دریافت می کند و آن را به انرژی جنبشی مورد نیاز محفظه تراکم کمپرسور برای فشرده سازی مبرد تبدیل می کند.

س: هنگام بررسی یک کمپرسور دوار چه چیزی باید بررسی شود؟

پاسخ: بررسی کنید که آیا بست های کمپرسور و لوله های اتصال شل شده یا لیز خورده اند، به خصوص در هنگام کار مداوم.
بررسی کنید که آیا مدارهای الکتریکی سالم هستند، به خصوص اتصال بین رله و فیوز.
بررسی کنید که آیا گرد و غبار، خاک و روغن روی سطح کولر و کندانسور وجود دارد یا خیر و در صورت وجود آنها را تمیز کنید.
سطح روغن و کیفیت کمپرسور را بررسی کنید و توجه کنید که آیا رنگ روغن سیاه شده است و آیا روغن حاوی آب اضافی است یا خیر.

س: هنگام تنظیم دمای کمپرسور دوار باید به چه نکاتی توجه کرد؟

پاسخ: هنگام تنظیم دمای کمپرسور دوار باید به حالت کار آن توجه ویژه ای داشت تا به دلیل عملکرد نامناسب به کمپرسور آسیب نرسد.
هنگام تنظیم دما، برای جلوگیری از بارگذاری بیش از حد کمپرسور، ابتدا باید آن را از قبل گرم کنید.
به طور منظم سیستم خنک کننده را بررسی و نگهداری کنید تا از عملکرد طبیعی آن اطمینان حاصل کنید و از شکست تنظیم دما جلوگیری کنید.
هنگام تنظیم دما، باید تنظیماتی را با توجه به وضعیت واقعی انجام دهید، مانند محدوده تنظیم، روش تنظیم و غیره تا به بهترین اثر تنظیم برسید.
اگر متوجه شدید که کمپرسور به طور غیر عادی کار می کند یا اثر تنظیم دما خوب نیست، باید فوراً استفاده از آن را متوقف کنید و به موقع از تکنسین های حرفه ای کمک بگیرید.

س: مراحل تنظیم دما برای کمپرسورهای دوار چیست؟

پاسخ: ابتدا باید دامنه دمای مورد نیاز و دامنه تنظیم دما تعیین شود. ثانیاً، برای شرایطی که دامنه تنظیم دما زیاد است، لازم است به تدریج تنظیم شود تا از آسیب به کمپرسور در طول فرآیند انتقال جلوگیری شود. در مرحله بعد، بررسی وضعیت کار سیستم خنک کننده برای اطمینان از عملکرد طبیعی آن و تمیز کردن و نگهداری کندانسور و اواپراتور ضروری است. با توجه به دمای مورد نیاز تنظیم کنید. اگر می خواهید دما را کاهش دهید، باید ظرفیت خنک کننده سیستم خنک کننده را افزایش دهید، مانند افزایش مایع خنک کننده تبخیری در اواپراتور. اگر می خواهید دما را افزایش دهید، باید ظرفیت خنک کننده سیستم خنک کننده را کاهش دهید، مانند کاهش عامل کندانسور در کندانسور. پس از اتمام تنظیم، لازم است وضعیت عملکرد سیستم خنک کننده مجددا بررسی شود تا از عملکرد طبیعی آن اطمینان حاصل شود.

س: اصل تنظیم دما در یک کمپرسور دوار چیست؟

پاسخ: کمپرسور چرخشی کمپرسور بسیار کارآمدی است که می‌تواند کار فشرده‌سازی با راندمان بالا را در حجم کم انجام دهد. تنظیم دما بخش مهمی از استفاده از کمپرسور دوار است. در طی فرآیند تنظیم دما، لازم است با تغییر پارامترهای عملکرد کمپرسور، به تنظیم دما رسید. اصل تنظیم دمای کمپرسور دوار به این صورت است که با تغییر دمای ورودی و خروجی سیستم خنک کننده کمپرسور (کندانسور، اواپراتور) حرارت کمپرسور را کم یا زیاد می کند تا به اثر تنظیم دما مطلوب دست یابد.

س: تفاوت بین کمپرسور رفت و برگشتی و کمپرسور دوار چیست؟

پاسخ: کمپرسور دوار کارآمدتر است، اما چسباندن شفت و گیر کردن در سیلندر راحت تر است. کمپرسور رفت و برگشتی زمان کار طولانی تری دارد و مستعد سایش، ضربه و دررفتگی است. کمپرسور دوار عمدتاً از یک شفت خارج از مرکز، یک پیستون دوار، یک سیلندر و یک پره تشکیل شده است. پیستون دوار نسبت به خط مرکزی سیلندر در موقعیتی خارج از مرکز قرار دارد. بین سوراخ هوا در سیلندر و پیستون دوار یک فضای دایره ای هلالی شکل{4}} شکل می گیرد و پره تحت تأثیر نیروی فنر به شدت بر روی پیستون دوار فشرده می شود. وقتی پیستون می‌چرخد، حجم فضای هلالی شکل به تدریج تغییر می‌کند. محور کمپرسور رفت و برگشتی زانویی-شکل است و مکانیزم شاتون ندارد. پیستون آن با پیستون عمومی متفاوت است. در عوض، یک لوله کوتاه با سوراخ مستطیلی در جهت عمودی در انتهای پایین پیستون جوش داده می شود تا لغزنده استوانه ای را بتوان در انتهای میل لنگ نصب کرد. هنگامی که میل لنگ می چرخد، لغزنده رانده می شود تا در لوله کوتاه در انتهای پایین پیستون به چپ و راست بچرخد و باعث برگشت پیستون شود.

س: نقش روغن روان کننده در کمپرسورهای دوار چیست؟

A: روانکاری: کاهش اصطکاک و سایش مکانیکی.
دمای پایین تر: روغن روان کننده به طور مداوم در کمپرسور تبرید گردش می کند، بنابراین به طور مداوم گرمای زیادی را که در حین کار کمپرسور تبرید ایجاد می شود، از بین می برد و دستگاه را در دمای پایین تر نگه می دارد و در نتیجه کارایی مکانیکی و قابلیت اطمینان کمپرسور تبرید را بهبود می بخشد.
آب بندی: روغن روان کننده همچنین برای آب بندی هر یاتاقان و آب بندی بین سیلندر و پیستون، بهبود عملکرد آب بندی مهر و موم شفت و رینگ پیستون و جلوگیری از نشت مبرد استفاده می شود.
به عنوان قدرت مکانیزم تنظیم انرژی: فشار روغن روغن روانکاری به عنوان قدرت مکانیزم تنظیم انرژی در یخچال برای تنظیم خودکار یا دستی ظرفیت خنک کننده یخچال استفاده می شود.

س: چگونه عمر مفید کمپرسورهای دوار را افزایش دهیم؟

ج: تعمیر و نگهداری
نگهداری و سرویس دهی منظم کمپرسور، تعویض به موقع قطعات فرسوده و تمیز نگه داشتن آن می تواند عمر مفید کمپرسور را افزایش دهد.
از قطعات با کیفیت-استفاده کنید
انتخاب قطعات با کیفیت{0}}برای جایگزینی نه تنها می‌تواند عمر مفید کمپرسور را افزایش دهد، بلکه کارایی و پایداری کمپرسور را نیز بهبود می‌بخشد.
استفاده مناسب
روش های عملیاتی معقول و استفاده سنجیده، مانند اجتناب از عملیات اضافه بار، کنترل دقیق نسبت تراکم، اطمینان از خنک کننده کافی و غیره، می تواند عمر کمپرسور را افزایش دهد.
بروز رسانی مناسب
با افزایش زمان استفاده، عملکرد کمپرسور به تدریج کاهش می یابد و عمر آن نیز تحت تأثیر قرار می گیرد. به روز رسانی به موقع کمپرسور می تواند راندمان تولید را بهبود بخشد، مصرف انرژی را کاهش دهد و عمر مفید را افزایش دهد.

س: چه عواملی بر عمر کمپرسورهای دوار تأثیر می گذارد؟

ج: کیفیت کیفیت کمپرسور یکی از عوامل اصلی موثر بر عمر آن است. کمپرسورهای باکیفیت-دستگاه بهتر، استانداردهای کیفیت بالاتر و سیستم تضمین کامل‌تر دارند و عمر مفید آنها بیشتر است.
از محیط استفاده کنید محیط استفاده یکی دیگر از عوامل مهم موثر بر عمر کمپرسور است. در یک محیط مرطوب، خورنده، گرد و غبار یا دمای بالا، قطعات کمپرسور به راحتی آسیب می بینند و به همین ترتیب طول عمر کمپرسور کاهش می یابد.
از شرایط استفاده کنید. شرایط استفاده یکی از مهمترین عوامل موثر بر عمر کمپرسور است. نسبت تراکم خیلی زیاد یا خیلی کم، دمای آب خنک کننده خیلی زیاد یا خیلی پایین، روش های عملکرد غیر منطقی و غیره باعث کوتاه شدن عمر کمپرسور می شود.

س: ساختار و عملکرد عنصر دوار کمپرسور دوار چیست؟

الف: عنصر دوار کمپرسور دوار عمدتاً از دو روتور بهم پیوسته تشکیل شده است که به آنها روتور اصلی و روتور برده می گویند. روتور اصلی مجهز به یک قفسه در جهت محوری است، در حالی که چرخ دنده روتور slave در زیر درایو داخلی می چرخد. با در هم آمیختگی، دو روتور می توانند بپیچند و حرکت کنند و در نتیجه فشرده سازی حاصل شود.

س: اجزای اصلی یک کمپرسور دوار چیست؟

پاسخ: کمپرسور دوار عمدتاً از بدنه کمپرسور، فیلتر هوا، لوله اگزوز، سیستم کنترل و غیره تشکیل شده است که در این میان بدنه کمپرسور جزء اصلی کمپرسور دوار است که شامل استاتور، روتور، ورودی هوا، پورت اگزوز، سیستم خنک کننده و غیره می باشد.

س: تأثیر محیط دمای بالا بر روی کمپرسورهای دوار چیست؟

A: کاهش اثر خنک کننده
دمای بالا باعث بدتر شدن اثر اتلاف حرارت رادیاتور می شود و در نتیجه دمای داخل کمپرسور را افزایش می دهد. این باعث می‌شود-تراکم بیش از حد اواپراتور و فشرده‌سازی بیش از حد- کندانسور، در نتیجه راندمان کاری و اثر خنک‌کنندگی کل سیستم تبرید کاهش یابد.
کاهش اثر روانکاری
در محیط دمای بالا، ویسکوزیته روغن روان کننده کاهش می یابد و نمی تواند به طور موثر قسمت های متحرک داخل کمپرسور را روغن کاری کند که باعث ایجاد صدا، افزایش سایش و افزایش تلفات می شود.
افزایش مصرف برق
در محیط دمای بالا، مصرف برق به دلیل افزایش فشار کاری در داخل کمپرسور افزایش می‌یابد که مصرف انرژی دستگاه را افزایش می‌دهد و در نتیجه بر اثر صرفه‌جویی در انرژی و عمر مفید تأثیر می‌گذارد.

س: مزایای فناوری تبدیل فرکانس کمپرسور دوار چیست؟

A: صرفه جویی در مصرف انرژی و کاهش مصرف: فناوری تبدیل فرکانس کمپرسور می تواند به تنظیم دقیق با توجه به بار سیستم دست یابد، از هدر رفتن-درازمدت{{1} قدرت بالا و کاهش بسیار مصرف انرژی جلوگیری کند.
پایدار و قابل اعتماد: با کنترل فرکانس کاری کمپرسور از طریق اینورتر، می توان از لرزش دستگاه، نویز و سایر مشکلات ناشی از بار ضربه در حین کار کمپرسور جلوگیری کرد و در نتیجه از عملکرد پایدار و قابل اعتماد تجهیزات اطمینان حاصل کرد.
بهبود دقت کنترل: فناوری تبدیل فرکانس کمپرسور می تواند به کنترل دقیق دمای سیستم دست یابد و دقت کنترل سیستم را بهبود بخشد.
افزایش عمر تجهیزات: به دلیل عملکرد پایدار و قابل اعتماد، فناوری تبدیل فرکانس کمپرسور به افزایش عمر تجهیزات کمک می کند.

س: حوزه های کاربردی فناوری تبدیل فرکانس کمپرسور دوار چیست؟

A: زنجیره سرد: حمل و نقل با زنجیره سرد دارای الزامات بالایی برای دما و رطوبت محیط است. فناوری تبدیل فرکانس کمپرسور می تواند کارایی و دقت تجهیزات حمل و نقل زنجیره سرد را بهبود بخشد و میزان خرابی کالا را کاهش دهد.
تبرید: در تجهیزات تبرید، استفاده از فناوری تبدیل فرکانس کمپرسور می تواند باعث بهبود کارایی تجهیزات، کاهش مصرف انرژی و دستیابی به هدف صرفه جویی در انرژی شود.
تهویه مطبوع: حجم تامین هوای سیستم تهویه مطبوع باید متناسب با تغییرات بار محیطی داخلی تنظیم شود. استفاده از فناوری تبدیل فرکانس کمپرسور می تواند به تنظیم و افزایش راندمان عملکرد کولر کمک کند.

ما تولید کنندگان و تامین کنندگان کمپرسور دوار حرفه ای در چین هستیم که در ارائه محصولات با کیفیت بالا با قیمت رقابتی تخصص داریم. ما به گرمی از شما برای خرید کمپرسور دوار ارزان قیمت در انبار از کارخانه ما استقبال می کنیم.

(0/10)

clearall